Les bases à maîtriser

Garde l’équilibre, pas ton sérieux : les bases à maîtriser en planche à voile

Avant de voler sur l’eau comme Justine, de faire des jibes dignes d’une vidéo virale ou de doubler les mouettes à toute allure, il faut commencer par... le début. Et ce début, c’est les bases. Celles qui vont t’éviter de passer plus de temps dans l’eau que sur ta planche.

La position de base : ton nouveau squat préféré

Pieds écartés à la largeur des épaules, genoux légèrement fléchis, dos droit, regard loin devant… non, tu ne fais pas du yoga, tu te prépares à tenir debout. C’est ta fondation. Si t’es raide comme un mât, tu vas vite faire connaissance avec la mer.

Savoir lever la voile (sans te faire embarquer)

On parle ici de l’uphaul (la drisse de relevage, pour les intimes). Garde le dos droit, tends les bras, lève la voile progressivement et garde toujours une jambe un peu fléchie pour amortir les mouvements. Objectif : lever sans t’arracher le dos, ni te retrouver propulsé en arrière.

Le départ au tireveille (aka l’art de partir droit)

Une fois la voile levée, place-toi doucement dans l’axe, attrape le mât avec la main avant, le wishbone avec la main arrière… et zou, pousse doucement avec ta jambe arrière pour avancer. Si tu tournes en rond, c’est sûrement que ta voile tire plus d’un côté : recentre-toi.

Garder le cap (et pas celui de la panique)

Le vent vient de face ? Tu ne peux pas avancer. Apprends vite à repérer le vent et à t’orienter par rapport à lui. La règle d’or ? Pas de vent, pas de glisse. Pas de glisse… bain forcé.

Le virement de bord

Ton premier “tour” ! Une petite danse entre toi, ta planche et ta voile. Ça se passe lentement au début : on lâche le wishbone, on passe devant le mât, on reprend le wishbone de l’autre côté, et hop, demi-tour. C’est pas encore le freestyle, mais c’est utile.

En résumé :

Avant de faire des sauts de l’espace ou du slalom à Mach 3, maîtrise les bases. C’est la clé pour t’amuser, progresser, et éviter de boire la tasse toutes les trois minutes. Et puis entre nous, y’a pas plus stylé qu’un rider qui sait ce qu’il fait… même en ligne droite.