Comment gréer sa voile ?

Gréer sa voile sans s’énerver (ni faire un nœud marin avec ton mât)

T’as acheté ta voile toute neuve ou t’as dégotté un matos d’occase qui sent encore le monoï ? Parfait. Mais avant de t’imaginer en plein jibe stylé, faut passer par une étape cruciale (et souvent galère au début) : gréer ta voile. On t’explique comment faire, pas à pas, pour éviter les prises de tête et les jurons qui partent tout seuls.

Le matos qu’il te faut

Avant tout, vérifie que tout matche :

• Un mât à la bonne taille (souvent deux parties)
• Une voile (logique)
• Une têtière ou un top (selon le modèle)
• Un wishbone (la barre que tu tiens)
• Un pied de mât et un rallonge
• Et bien sûr : une drisse (le bout pour tirer)

Étape par étape (et sans prise de tête)

Étale ta voile sur un sol propre (pas dans les ronces)

Pose-la à plat, face au vent, avec les lattes vers le haut. Tu repères bien le haut, le bas, les repères de mât.

Emboîte les deux parties de ton mât

Facile, sauf si c’est du sableux. Penses à essuyer. Glisse le mât doucement dans la voile (par la partie basse).

Mets la rallonge dans le fourreau

Clippe-la au pied de mât et glisse-la jusqu’à la base. Là, tu vas étarquer : c’est-à-dire tirer comme si tu voulais faire un câlin au vent.

Tire au taquet (mais pas trop)

Utilise ta drisse pour descendre le mât au max, selon les repères indiqués sur la voile. Pas besoin d’être Hulk, juste précis.

Pose le wishbone

Clippe-le à la hauteur de tes épaules (à peu près). Tu peux régler plus haut ou plus bas selon ta préférence ou la discipline.

Tends le tout

Avec le réglage d’écoute (le bout du wishbone), tends l’arrière de la voile. Pas trop, sinon tu vas rider une bâche de camion.

Check final

• Les lattes sont bien tendues (mais pas dures comme du béton)
• La voile a une belle forme incurvée
• Rien n’est vrillé, tordu, ni coincé

Erreurs classiques à éviter

• Tordre le mât en forçant comme une brute : sois doux(ce).
• Régler le wishbone trop bas : mal de dos assuré.
• Oublier d’étarquer correctement : ta voile va te faire faire le sous-marin.

Bonus : le petit réflexe du rider malin

Marque tes bons réglages au marqueur ou au scotch sur le mat pour éviter de tout réajuster à chaque session. Gain de temps = plus de glisse.

En résumé ?

Gréer, c’est comme faire des crêpes : la première fois c’est pas joli-joli, mais après, ça roule tout seul. Prends ton temps, suis les étapes, et surtout : respecte ton matos, il te le rendra sur l’eau.

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Clic ici : https://www.youtube.com/watch?v=2xyWyL0QqAM